Afs là phí gì

     

Phí AFS là chi phí gì ? AFS là viết tắt của Advance Filling Surcharge – Dịch ra là Prúc chi phí knhị báo trước (knhì báo trước khi mặt hàng được bốc lên tàu). Đây là prúc chi phí được áp dụng mang lại gần như hàng hóa xuất khẩu đi Trung Quốc

Đây là tiến trình cần của hải quan Trung Hoa đối với những hàng hóa nhập lệ cảng/trường bay trên China.

Bạn đang xem: Afs là phí gì

Hãng tàu / thương hiệu hàng ko đang thu tiền phí nàgiống hệt như phí hình thức, chi phí công bọn họ knhị báo góp fan xuất khẩu.

Người bị thu phí vẫn là fan xuất khẩu. Và chỉ có hàng đi China mới bị thu AFS.

Phí AFS, ENS (sản phẩm đi Châu Âu) và AMS (hàng đi Mỹ) có thuộc đặc thù cùng chân thành và ý nghĩa, cơ mà các non sông khắc tên khác biệt. Cả 3 loại mức giá này phần lớn tuân theo qui định “Khai báo 24 giờ trước khi hàng được load lên tàu”

thường thì, nhiều công ty và hãng sản xuất tàu vẫn cần sử dụng thông thường tên AMS cho cả hàng đi Mỹ cùng Trung Quốc, nhằm dễ thao tác làm việc, nỗ lực bởi call riêng rẽ là AFS và AMS

*

Ý nghĩa tầm giá AFS

Hải quan tiền China thử dùng công bố vềlô mặt hàng buộc phải được knhị báo trể tuyệt nhất 24 giờ đồng hồ trước khi sản phẩm được load lên tàu, thông qua 1 khối hệ thống truyền thông tin năng lượng điện tử.

Xem thêm:

Các công bố được thử dùng bao gồm: thương hiệu hàng, số lượng, trọng lượng, fan bán, người mua, cảng đi, cảng đến….

Mục đích của câu hỏi khai báo AFS này là để chống kháng buôn lậu cùng những nguy hại.

Mức thu tiền phí AFS là bao nhiêu ?

Mức thu AFS hay là 30-40 USD/lô sản phẩm (tức 30-40 USD/bill).AFS không thu theo số lượng cùng khối lượng của sản phẩm, 1 tuyệt 100 container có tầm thường 1 bill of lading vẫn chỉ thu 30-40 USD

Tđam mê khảo nấc tổn phí AFS của Yusen: Link tham khảo phí tổn AFS của Yusen


*

tui lúc chen hang container


AFS là giá thành gì

GIỚI THIỆU TÚI KHÍ CHÈN HÀNG

Trong quá trình vận tải hàng hóa trên biển, đường bộ, hàng hóa thường bị đổ xẻ, xô đẩy với va đập gây lỗi hỏng, thiệt sợ mang đến khắp cơ thể buôn bán cùng người tiêu dùng (nhập vào với xuất khẩu). Ngulặng nhân là do khoảng không thân những kiện hàng kết hợp với sự giao động mạnh mẽ của sóng biển, gồ ghề của tuyến phố vận tải.

Cnhát lót túi khí cnhát hàng góp cố định và thắt chặt 100% kiện hàng. Túi khí chèn hàng sau khoản thời gian bơm căng góp che đầy những khoảng trống, kẹp chặt sản phẩm & hàng hóa đồng thời tạo nên một độ bầy hồi nhẹ giúp bảo đảm hàng hóa một bí quyết tuyệt đối hoàn hảo.